Deutsch (Deutschland)
Nederlands (Nederland)
CovrGard® LITE is een hoogglans transparant grijs getinte 0,16 mm dikke alifatische Polyurethaanfolie (PU) met een 0,04 mm dunne, glasheldere, drukgevoelige acryllijmlaag (PSA).
Er zijn twee verschillende tinten verkrijgbaar,
resp. LITE35 en LITE50.
Er zijn twee verschillende tinten verkrijgbaar,
resp. LITE35 en LITE50.
De folie is speciaal ontworpen voor het beschermen van koplampen, verstralers en achterlichten tegen steenslag en andere beschadigingen PLUS het donker tinten hiervan, zodat een ’coole’ uitstraling verkregen wordt. De film is getint maar volledig glashelder en geeft geen vertekening in de lichtstraling.
- 190 micron (inclusief liner e.d.)
- Super high gloss getint
- Ultra smooth
- Geen vertekening in de lichtstraling
- Hydrofobisch
- Elastisch en vervormbaar
- Kras-, stoot- en steenslagbestendig
- UV bestendig
- Schilvert, breekt of scheurt niet
- Bestand tegen zowel chemische als mechanische confrontaties van buitenaf
Eigenschappen
CovrGard® BLAK is een hoogglans zwarte 0,16 mm dikke alifatische polyurethaanfolie (PU) met een 0,04 mm dunne, glasheldere, drukgevoelige acryllijmlaag (PSA).De folie is speciaal ontworpen voor het beschermen van lakken, gelcoatings of andere kwetsbare oppervlakken, waardoor de levensduur ervan wordt verbeterd. CovrGard® BLAK is bedoeld voor autodaken, raamstijlen, enz.
Belangrijk:
Wij adviseren dit produkt niet teveel en extreem te strekken. Dit kan een lichte distortie en verandering in het oppervlak teweegbrengen.
Technische Informatie
- Aanbevolen houdbaarheid - 2 jaar vanaf de datum van aankoop
- Aanbevolen opslagcondities - 22°C (72°F) @50% RH
- Aanbevolen behandeling van de film - Zorg er altijd voor dat de film strak is gewikkeld en stevig is vastgeplakt tussen gebruik. Dit voorkomt tunneling.
Belangrijke mededeling aan de gebruiker:
Alle verklaringen, technische informatie en aanbevelingen zijn gebaseerd op
onafhankelijke testresultaten zoals hierboven weergegeven.
Alvorens dit product toe te passen, wordt aanbevolen eerst de geschiktheid voor het beoogde gebruik te testen.
Alle verklaringen, technische informatie en aanbevelingen zijn gebaseerd op
onafhankelijke testresultaten zoals hierboven weergegeven.
Alvorens dit product toe te passen, wordt aanbevolen eerst de geschiktheid voor het beoogde gebruik te testen.
Belangrijk tbv onderhoud
- Let op: De aangebrachte folie moet ten minste 48 uur uitharden voordat hij kan worden gewassen of een soortgelijke behandeling kan ondergaan. Hierdoor kan de drukgevoelige lijmlaag volledig uitharden en het vocht volledig verdampen. Nadat 48 uur zijn verstreken, volgt u de onderstaande eenvoudige onderhoudsinstructies:
- Gebruik een schone microvezeldoek of zeem om de CovrGard-folie alléén met synthetische was te behandelen. Natuurlijke was (bijv. Carnauba) nooit gebruiken! Gebruik GEEN gekleurde soorten autowax. Alleen witte of heldere synthetische was.
- Tussenreiniging
Was verontreinigingen (insecten, vogelpoep enz.) altijd meteen weg. Als u deze voor langere tijd op de folie laat zitten, kunnen er vlekken ontstaan, net zoals de aanwezige zuren op den duur de kostbare autolak zouden aanvreten. - Wassen/afspoelen
Was het voertuig als gewoonlijk. Bij gebruik van een hogedrukreiniger moet het mondstuk ten minste 1 m van de randen van de folie weg worden gehouden om afpellen te voorkomen. Richt het mondstuk nooit op de folieranden, de krachtige waterstraal kan de folie van de lak losspuiten. - Drogen
Gebruik voor het drogen van de folie een normale microvezeldoek of blaas het overtollige water weg met een nat/droog-stofzuiger. - Folieranden reinigen
Was en stof kunnen aan de folieranden blijven hangen. Gebruik voor het reinigen een gewoon wattenstaafje dat in 70% isopropylalcohol (IPA of wrijfalcohol) is gedoopt en veeg het WEG van de rand, NIET naar de rand toe. - Vermijd gebruik van:
Gebruik geen reinigingsmiddelen op basis van oplosmiddelen, insectenverwijderaars of ontvetters, schuurmiddelen of andere slijpende materialen. Polijstapparatuur mag worden gebruikt, maar op lage snelheid en met minimale kracht. Wij raden aan om voor gebruik op de motorkap of spatborden een proef op een klein deel van de bumper uit te voeren.
